Üdvözöljük a Pozi Technologies Kft. weboldalán!

A Pozi Rendszer

A Pozi ipari termelési folyamat monitoring rendszer valós időben azonosítja és pozícionálja az ellátási lánc minden elemét, azonnali és pontos választ nyújtva ezáltal a gyártáslogisztika legfontosabb kérdésére: mi hol van?

A Pozi Rendszer weboldala

Pozi Technologies Kft.

Székhely: 1117 Budapest, Szerémi út 46.


Cégjegyzékszám: 01-09-174110


Adószám: 24377830-2-43


E-mail cím: info@pozitech.hu


Weboldal: www.pozitech.hu​​​

Cégünk székhelye


Pályázati projektünk

Industry 4.0 Pilot – Lokációs gyártmánykövetési technológia ipar 4.0 termelővállalatok számára

Projekt adatok

Kedvezményezett: Pozi Technologies Kft. által vezetett konzorcium


Projekt azonosító száma: VEKOP 2.1.1-15 - 2016 - 00176


Projekt tervezett befejezési dátuma: 2020. 09. 28.


Szerződött támogatás összege: 193 563 750 Ft


Támogatás mértéke: 66.33 %

Projekt leírás

A projekt keretei között a pályázó konzorcium a mallPilot névre hallgató kiterjesztett koncepciót kívánja megvalósítani.

A mallPilot egy a bevásárlóközpontok látogatói számára készülő mobil alkalmazás rendszer, amelyben a felhasználók a bevásárlóközpontok (angol nyelvterületen a mall-ok) bérlőiként működő boltokkal kapcsolatban kaphatnak alapinformációkat, kínálati információkat, miközben olyan szolgáltatásokat vehetnek igénybe, mint a parkolás segítés, a beltéri navigáció, a lokáció alapú marketing és kedvezmény kuponok.

A mallPilot rendszer modellje egy az elmúlt években egyre szélesebb körben elterjedő technológiai alapra egy a Bluetooth szabványra épülő beltéri pozicionálási megoldásra és napjaink egyre nagyobb teret hódító Augmented Reality – azaz a Kiterjesztett Valóság nevű technológiai megoldásra épít. Ez a technológiai keret lehetővé teszi, hogy egy megfelelő mobil alkalmazást futtató felhasználó mobil telefonjának pozícióját telepítési sűrűségtől függően követni tudjuk a technológiával támogatott területen és látványos, a telefon képernyőjén megjelenített lokációshoz igazodó navigációs, marketing és egyéb információs tartalmakat jelenítsünk meg. A mallPilot koncepció központi eleme, hogy egy meghatározott környezetben, a bevásárlóközpontokban egy olyan mobil alkalmazást biztosítsunk, amely a pozíció információra építve hasznos lokáció alapú szolgáltatásokat tud biztosítani a felhasználók számára hagyományos mobil felületeken és a kiterjesztett valóság kínálta felületeken egyaránt.

A mallPilot koncepció kidolgozása során részletesen megvizsgáltuk a bevásárlóközpontok működési modelljeit és ezek figyelembe vételével alakítottuk jelen projekt szkópját. A bevásárló központok működési modelljében öt olyan szereplőt (beruházó, üzemeltető, bérlő, látogató, marketing ügynökségek) azonosítottunk, amelyek attitűdjét egy lokáció alapú szolgáltatási szisztéma kialakítása során figyelembe kell vegyük, hiszen ezen attitűdök meghatározóak a szolgáltatási modellre nézve, amely viszont jelentős mértékben visszahat az ezen szolgáltatási modellt biztosítani képes technológiai keretre, így megalapozva a mallPilot koncepció piacképességét, szakterületi és műszaki innováció tartalmát. A mallPilot koncepció kidolgozásakor tehát nem elsősorban a műszaki koncepció megvalósítása jelentette a fő célt, hanem egy olyan piacképes üzleti koncepcióé, amely végeredményben funkcionális igényeivel megalapozta egy mélyebb K+F projekt kezdeményezését a témában.

A mallPilot rendszer elképzelt működési elve a következő: A felhasználó a bevásárlóközpontba érve tudja elérni a lokáció alapú információkat. Az okos telefont vízszintes helyzetben tartva a rendszer a hagyományos megjelenítési felületeket biztosítja, alapesetben egy informatív, interaktív térkép felületet, amelyen elérhetők a felhasználó környezetében lévő helyekhez kapcsolódó információk, illetve az egyes rendszer funkciók. Amennyiben a felhasználó telefont vízszintes pozícióba hozza az alkalmazás nézet a kiterjesztett valóság felületre áll át automatikusan, amelynek segítségével a térképes felületen is elérhető információk a képernyőn a fizikai tér megfelelő elemeihez kerülnek a felületen hozzákapcsolásra még hatékonyabbá téve az elérést, azonosítást, keresést. A mallPilot különböző kereskedelmi célú funkciói (Pl.: kupon beváltáshoz, parkoló helyhez navigálás) e kettős megjelenítés segítségével egy két dimenzió GUI-n és egy 3D kiterjesztett valóság felületen is elérhetővé válnak.




Pályázati projektünk

Parkolóhely figyelő rendszer járda mellett kialakított parkolóhelyek foglaltságának detektálására

Projekt adatok

Kedvezményezett: Pozi Technologies Kft.


Projekt azonosító száma: GINOP 2.1.7-15 - 2016 - 00783


Projekt tervezett befejezési dátuma: 2019. 08. 31.


Szerződött támogatás összege: 49 906 350 Ft


Támogatás mértéke: 51.74 %

Projekt leírás

A pályázat célja egy köztéri parkolóhely-figyelő rendszer fejlesztése, amely alkalmas a járda mellett kialakított parkolóhelyek foglaltsági állapotának detektálására.

A rendszer hardveres érzékelő moduljai gépjárművek detektálására alkalmas, szenzorral rendelkező mérőegységeket tartalmaznak. A parkolás a modern nagy városok közlekedésének egyik legkomolyabb kihívása, amely probléma a korszerű IKT eszközökkel megfelelő módon támogatható. Felmérések szerint a nagyvárosok forgalmi terhelésének 30%-át adják azok az autósok, akik tulajdonképpen annak érdekében közlekednek, hogy meg tudjanak állni. A feladat tehát az, hogy rendelkezzünk információval egy adott terület köztéri parkolóhelyeinek állapotáról és ezt az állapot információt el tudjuk juttatni a parkolóhelyet kereső személyek számára. Ez a viszonylag egyszerű feladat megvalósítása ugyanakkor jelentős műszaki és üzleti kihívást jelent.

A parkolóhelyek jobb kihasználása, illetve a szabad parkolóhelyek könnyebb megtalálása érdekében elterjedőben vannak az olyan parkolóhely-figyelő rendszerek, amelyek az egyes parkolóhelyekhez tartozó, gépjármű detektálására alkalmas szenzorokat tartalmaznak. A rendszer a szenzorok által szolgáltatott jel alapján az adott parkolóhelyet szabadnak vagy foglaltnak jelzi a felhasználók (vagyis a parkolóhelyet kereső gépjárművezetők) felé.

A szenzorok elhelyezésének két legelterjedtebb módja szerint azokat az egyes parkolóhelyek fölé szerelik (tipikusan teremgarázsban elhelyezett ultrahangos szenzorok esetén), vagy a parkolóhely alá építik be, az útburkolatba vagy a padlóba. Kültéri parkoló esetén egyrészt általában nincs lehetőség a szenzorok felfüggesztésére az egyes parkolóhelyek fölött, másrészt nem is célszerű az ilyen elhelyezés, mivel a szenzorok nagyobb sérülésveszélynek vannak a szabadban kitéve (pl. madarak, túl magas járművek/rakományok), mint egy beltéri parkolóban. Emiatt kültéri parkolók esetén az útburkolatba süllyesztve, a parkoló gépjármű alá kerülnek az érzékelők.

Az ilyen elrendezésnek a hátránya, hogy

  • kihelyezésük csak az útburkolat megbontásával történhet, amely különösen vezetékes tápellátást igénylő technológiák esetében csak a nagyobb útburkolat felújítások esetén végezhető el hatékonyan, azaz nagyon költséges a rendszerek telepítése
  • nehézkes a már kihelyezett szenzorok és hozzá tartozó további egységek (például jeladók, akkumulátorok stb.) karbantartása, cseréje, mivel ez csak akkor végezhető el, ha éppen nem parkol gépjármű az adott érzékelő egység fölött. Ez különösen közutak szélén kijelölt parkolóhelyek figyelése esetén okoz gondot
  • a mérőegységek a parkoló gépjárművek miatt árnyékban vannak, így nincs lehetőség a napelemmel történő energiaellátásra

A parkolóhelyfigyelés harmadik lehetősége egyfajta közösségi megoldás. Ekkor a parkolóhelyek állapot figyelését a közlekedő autókon elhelyezett szenzorok végzik, amelyek adatainak összesítésével következtethetünk az egyes parkolóhelyek állapotáról. Ilyen megoldás prototípusát mutatatta be a BMW a napokban Dinamikus Parkolóhely-figyelő (Dynamic Parking Prediction) néven az intelligens járműszolgáltatások egyik legnagyobb nemzetközi vásárán, a TU-Automotive Detroit expón.

Az általunk javasolt és szabadalmi eljárás alatt álló megoldásban a parkolóhely-figyelő szenzor elhelyezése egyszerűen kialakítható egy-egy szegélykő eltávolításával, a kialakítandó szenzor befoglaló mérete, színe, anyaga stb. lehetővé teszik a könnyű utólagos beépítést. Azzal, hogy a szenzor a járdát és az úttestet elválasztó szegélybe kerül elhelyezésre a karbantartás kényelemes, gyakorlatilag bármikor elvégezhető. Mivel az eszköz nincs a jármű közvetlen takarásában a vezeték nélküli kommunikációs képesség zavartalanul biztosítható és a projekt során választott technológia függvényében az energiaellátásba egy napelemes megoldás is bekapcsolható.



Köszönjük a Magyar Állam és az Európai Unió támogatását.